1、連接外圍電路，對鍋爐溫度、壓力、水位等實現自動控制時請按控制系統接線圖接線。

2、吸油管不得貼近油箱底部，應保持80--120mm的距離。向油箱注油前應關閉燃燒機，燃油經過過濾后方能注入油箱，注油20分鐘后才能重新開機。油路系統不得漏油和漏氣。啟動燃燒機前檢查油箱燃油是否充足。

3、風門大小應與噴嘴規格相匹配。燃燒機使用時，由于所配鍋爐和燃燒機出廠時調試用鍋爐不一致，所以一般需要適當調整風門，有時還需要更換合適規格和噴射角度的油嘴。

4、燃燒機的使用環境溫度不得超過70℃，否則應采取降溫隔熱措施。在較寒冷的地區使用時，應對儲油裝置和供回油管路系統采取適當的保溫措施，以防油路因凍結堵塞。同時，燃燒機控制電路部分不得受潮或受高溫。清掃煙囪時請關閉燃燒機。

5、電機應注意防潮,避免在潮濕環境下使用。

6、燃燒機安裝時應保持平衡，宜水平或垂直使用，避免傾斜使用。

7、不方便直接操作燃燒機時，應外接控制開關及電器保護裝置。

8、經常檢查燃燒機及各部件的連接是否堅固，有無松動，位置有無變化。

9、燃燒機啟動時，嚴防突然噴出的火焰傷人和毀物。

1、連接外圍電路，對鍋爐溫度、壓力、水位等實現自動控制時請按控制系統接線圖接線。 2、吸油管不得貼近油箱底部，應保持80--120mm的距離。向油箱注油前應關閉燃燒機，燃油經過過濾后方能注入油箱，注油20分鐘后才能重新開機。油路系統不得漏油和漏氣。啟動燃燒機前檢查油箱燃油是否充足。 3、風門大小應與噴嘴規格相匹配。燃燒機使用時，由于所配鍋爐和燃燒機出廠時調試用鍋爐不一致，所以一般需要適當調整風門，有時還需要更換合適規格和噴射角度的油嘴。 4、燃燒機的使用環境溫度不得超過70℃，否則應采取降溫隔熱措施。在較寒冷的地區使用時，應對儲油裝置和供回油管路系統采取適當的保溫措施，以防油路因凍結堵塞。同時，燃燒機控制電路部分不得受潮或受高溫。清掃煙囪時請關閉燃燒機。 5、電機應注意防潮,避免在潮濕環境下使用。 6、燃燒機安裝時應保持平衡，宜水平或垂直使用，避免傾斜使用。 7、不方便直接操作燃燒機時，應外接控制開關及電器保護裝置。 8、經常檢查燃燒機及各部件的連接是否堅固，有無松動，位置有無變化。 9、燃燒機啟動時，嚴防突然噴出的火焰傷人和毀物。

燃氣鍋爐是工業生產中應用較為普遍的設備之一，很多用水問題都是靠它來解決的，為了確保燃氣鍋爐能夠長久保持穩定的工作狀態，對鍋爐的正確保養是基本的要去。要是燃氣鍋爐過去已經停機很長一段時間了，該如何使其恢復正常呢？

首先是對燃氣鍋爐進行徹底的清洗，既然時很長時間沒有使用了，那么燃氣鍋爐從內到外勢必積存了很多灰塵，只有將其清洗干凈之后才能使用，才能清晰的檢查出鍋爐的實際狀況。

燃氣鍋爐清洗完之后，一定要用熱風對其進行干燥，但不能同時針對爐墻以及其他配件進行加熱，這樣有可能會產生不良后果。正確的方式是在燃氣鍋爐的底部放置電加熱器，進行加熱。

當燃氣鍋爐剛開始投入使用的時候，也要注意需要放置干燥劑到防腐蝕托盤上，使托盤保持良好的干燥效果，有助于它的正常使用，從而促進燃氣鍋爐功效的徹底發揮。

除了對于長時間暫停使用的燃氣鍋爐需要注意以上的操作外，日常的保養也很重要，必須每隔幾個月就要注意檢查一次干燥劑，及時添加；并且定期檢查鍋爐各配件的使用情況，有損壞的話應及時修復或更換。

在此基礎上，燃氣鍋爐才能重新恢復到之前的良好性能，為工業生產提供所需的熱源，使其價值得以充分發揮。

燃氣鍋爐是工業生產中應用較為普遍的設備之一，很多用水問題都是靠它來解決的，為了確保燃氣鍋爐能夠長久保持穩定的工作狀態，對鍋爐的正確保養是基本的要去。要是燃氣鍋爐過去已經停機很長一段時間了，該如何使其恢復正常呢？ 首先是對燃氣鍋爐進行徹底的清洗，既然時很長時間沒有使用了，那么燃氣鍋爐從內到外勢必積存了很多灰塵，只有將其清洗干凈之后才能使用，才能清晰的檢查出鍋爐的實際狀況。 燃氣鍋爐清洗完之后，一定要用熱風對其進行干燥，但不能同時針對爐墻以及其他配件進行加熱，這樣有可能會產生不良后果。正確的方式是在燃氣鍋爐的底部放置電加熱器，進行加熱。 當燃氣鍋爐剛開始投入使用的時候，也要注意需要放置干燥劑到防腐蝕托盤上，使托盤保持良好的干燥效果，有助于它的正常使用，從而促進燃氣鍋爐功效的徹底發揮。 除了對于長時間暫停使用的燃氣鍋爐需要注意以上的操作外，日常的保養也很重要，必須每隔幾個月就要注意檢查一次干燥劑，及時添加；并且定期檢查鍋爐各配件的使用情況，有損壞的話應及時修復或更換。 在此基礎上，燃氣鍋爐才能重新恢復到之前的良好性能，為工業生產提供所需的熱源，使其價值得以充分發揮。

燃氣供暖鍋爐經過了長時間的使用之后，多少都會呈現出一些損壞，當這些損壞達到一定程度的時候，燃氣供暖鍋爐也就該報廢了。若是以其受熱面狀態作為判斷標準的話，哪些情況下需要更換了？

首先可以測量燃氣供暖鍋爐內部時管道變化情況下，如果是碳鋼管的話，一旦它的脹粗超過3.5%就應該替換掉了；而合金鋼管替換的標準應該是脹粗超過2.5%，更為嚴格。

其次，對于燃氣供暖鍋爐中的高溫過熱器來說，若是其表面氧化皮已經超過0.6-0.7mm，且有較深的晶界氧化裂紋，裂紋深度超過3-5個晶粒度的話，也將被視為無效。

燃氣供暖鍋爐的表面發現有明顯可見的裂紋或其他缺陷的時候，就要多加留意了，若是這種裂紋或缺陷已經無法修補，那就只能更換整個設備。對于燃氣供暖鍋爐的管子和管道壁厚的校核應按照有關標準中的規定進行，確保得出的檢測值。

還有關于燃氣供暖鍋爐中的省煤器管，它的磨損量要是已經達到壁厚的百分之三十時，就有必要替換了。還有類似過熱器、再熱器、水冷壁管等，磨損到達壁厚的百分之二十五時就要替換。

及時的替換掉燃氣供暖鍋爐中受損的零部件，只要目的就是為了不因它們而影響到整個鍋爐的供暖效果，保證能夠始終保持良好的工作狀態。

燃氣供暖鍋爐經過了長時間的使用之后，多少都會呈現出一些損壞，當這些損壞達到一定程度的時候，燃氣供暖鍋爐也就該報廢了。若是以其受熱面狀態作為判斷標準的話，哪些情況下需要更換了？ 首先可以測量燃氣供暖鍋爐內部時管道變化情況下，如果是碳鋼管的話，一旦它的脹粗超過3.5%就應該替換掉了；而合金鋼管替換的標準應該是脹粗超過2.5%，更為嚴格。 其次，對于燃氣供暖鍋爐中的高溫過熱器來說，若是其表面氧化皮已經超過0.6-0.7mm，且有較深的晶界氧化裂紋，裂紋深度超過3-5個晶粒度的話，也將被視為無效。 燃氣供暖鍋爐的表面發現有明顯可見的裂紋或其他缺陷的時候，就要多加留意了，若是這種裂紋或缺陷已經無法修補，那就只能更換整個設備。對于燃氣供暖鍋爐的管子和管道壁厚的校核應按照有關標準中的規定進行，確保得出的檢測值。 還有關于燃氣供暖鍋爐中的省煤器管，它的磨損量要是已經達到壁厚的百分之三十時，就有必要替換了。還有類似過熱器、再熱器、水冷壁管等，磨損到達壁厚的百分之二十五時就要替換。 及時的替換掉燃氣供暖鍋爐中受損的零部件，只要目的就是為了不因它們而影響到整個鍋爐的供暖效果，保證能夠始終保持良好的工作狀態。

環保節能理念被提出之后，傳統的鍋爐形式已經不再適應時代發展的需要了，因為這類產品大多都是消耗大，且會對環境造成較大的污染。從這一角度來看的話，生物質鍋爐必將成為未來鍋爐市場的主要產品。

生物質鍋爐中包括有燃生物質蒸汽鍋爐和燃生物質熱水鍋爐兩種常見的形式，在冬季采暖方面，當然是燃生物質蒸汽鍋爐更受歡迎，它的需求量也在逐漸增加。當其出于供汽采暖過程中的時候，使用蒸汽管道越長，蒸汽損耗就越多。

尤其是在頻繁起停的鍋爐的情況下，燃生物質蒸汽鍋爐產生的損耗量就會更大了；而相反的，蒸汽鍋爐如果離用氣點越是近的話，其所產生的蒸汽損耗也就越小，從而達到節能的效果。

但是在實際應用中，由于受到場地限制和對燃生物質蒸汽鍋爐的管理規定，常規的蒸汽鍋爐都不能直接放置在用汽點旁邊，規定常規蒸汽鍋爐必須建立單獨的鍋爐房，并對鍋爐房的防爆等有各種要求。

為了能夠有效的改進傳統蒸汽鍋爐在供汽采暖方面的缺點，在燃生物質蒸汽鍋爐設計的時候采用特有的二次風結構，目的是為了有效的改善了爐內的空氣力場，將熾熱的顆粒引向前拱，有利于燃料的引燃點火，同時也延長了燃料在爐內的停留時間，提高了燃料的適應性和利用率，使得供汽更加安全可靠。

環保節能理念被提出之后，傳統的鍋爐形式已經不再適應時代發展的需要了，因為這類產品大多都是消耗大，且會對環境造成較大的污染。從這一角度來看的話，生物質鍋爐必將成為未來鍋爐市場的主要產品。 生物質鍋爐中包括有燃生物質蒸汽鍋爐和燃生物質熱水鍋爐兩種常見的形式，在冬季采暖方面，當然是燃生物質蒸汽鍋爐更受歡迎，它的需求量也在逐漸增加。當其出于供汽采暖過程中的時候，使用蒸汽管道越長，蒸汽損耗就越多。 尤其是在頻繁起停的鍋爐的情況下，燃生物質蒸汽鍋爐產生的損耗量就會更大了；而相反的，蒸汽鍋爐如果離用氣點越是近的話，其所產生的蒸汽損耗也就越小，從而達到節能的效果。 但是在實際應用中，由于受到場地限制和對燃生物質蒸汽鍋爐的管理規定，常規的蒸汽鍋爐都不能直接放置在用汽點旁邊，規定常規蒸汽鍋爐必須建立單獨的鍋爐房，并對鍋爐房的防爆等有各種要求。 為了能夠有效的改進傳統蒸汽鍋爐在供汽采暖方面的缺點，在燃生物質蒸汽鍋爐設計的時候采用特有的二次風結構，目的是為了有效的改善了爐內的空氣力場，將熾熱的顆粒引向前拱，有利于燃料的引燃點火，同時也延長了燃料在爐內的停留時間，提高了燃料的適應性和利用率，使得供汽更加安全可靠。

為了滿足一定的工作要求，技術人員在燃煤鍋爐中加設了空氣預熱器，但卻發現這種裝置經常會出現堵塞的問題，即便是停爐沖刷也不管用，很快就會發生類似的現象。大家有什么好辦法可以解決燃煤鍋爐空氣預熱器連續堵塞的問題嗎？

要想克服上述問題，首先要在燃煤鍋爐所用燃料方面進行改進，盡量燃用低硫煤、低氮煤，并且嚴格操控和削減噴氨量，適當降低氨逃逸率、恰爐出口氧量等。或是提高空氣預熱器入口的煙溫，使其吹灰能力有所加強。

如果那么做效果不明顯的話，還可以將進步風煙的均溫提高試試，說不能就能有效的防止燃氣鍋爐空氣預熱器被堵塞，而是始終保持著順暢、穩定的狀態，并對燃煤鍋爐的運用起到相應的作用。

除了上述辦法之外，還有兩種途徑可以嘗試一下，一種是削減硫酸氫銨結晶，主要目的是為了控制氨逃逸，使得燃煤鍋爐的噴氨在煙氣中能充沛混合，避免堵塞的噴氨口。

還有一種就是及時去除燃煤鍋爐空氣預熱器上的結晶，提高它的煙溫，可以通過加大暖風器氣量來完成。在各種方式的運用下，燃煤鍋爐空氣預熱器發生堵塞的幾率也會大大降低。

為了滿足一定的工作要求，技術人員在燃煤鍋爐中加設了空氣預熱器，但卻發現這種裝置經常會出現堵塞的問題，即便是停爐沖刷也不管用，很快就會發生類似的現象。大家有什么好辦法可以解決燃煤鍋爐空氣預熱器連續堵塞的問題嗎？ 要想克服上述弊端，首先要在燃煤鍋爐所用燃料方面進行改進，盡量燃用低硫煤、低氮煤，并且嚴格操控和削減噴氨量，適當降低氨逃逸率、恰爐出口氧量等。或是提高空氣預熱器入口的煙溫，使其吹灰能力有所加強。 如果那么做效果不明顯的話，還可以將進步風煙的均溫提高試試，說不能就能有效的防止燃氣鍋爐空氣預熱器被堵塞，而是始終保持著順暢、穩定的狀態，并對燃煤鍋爐的運用起到相應的作用。 除了上述辦法之外，還有兩種途徑可以嘗試一下，一種是削減硫酸氫銨結晶，主要目的是為了控制氨逃逸，使得燃煤鍋爐的噴氨在煙氣中能充沛混合，避免堵塞的噴氨口。 還有一種就是及時去除燃煤鍋爐空氣預熱器上的結晶，提高它的煙溫，可以通過加大暖風器氣量來完成。在各種方式的運用下，燃煤鍋爐空氣預熱器發生堵塞的幾率也會大大降低。

操作方法對于任何一類設備來說都是至關重要的，這當然也包括了燃煤鍋爐中，如果操作適當的話不僅能減少運行成本，對燃煤鍋爐效率的提高也有積極的作用。那么關于燃煤鍋爐的加煤和出渣該怎么操作呢？

由于不同型號的燃煤鍋爐其耗煤量是不同的，所以在實際操作中應按用熱量的大小和負荷要求確定加煤間隔；而且入爐煤必須為粒煤，粒度15-65毫米大小均勻。然后才能根據耗煤量的多少，確定出渣時間、次數和出渣量。

當燃煤鍋爐處于燃燒過程中的時候，要求勤看火、勤調整，通過觀火孔觀察燃燒室著火顏色，觀察燃燒狀況，適時調整一次和二次風量的大小，二次風量的大小對煤氣燃燒成尤為重要。

對燃煤鍋爐進行加煤的時候，要先將護排上的點火煤燒旺，然后開啟鼓風機全部打開一次風門2-3分鐘，迅速關閉風門，開啟加煤口2-3分鐘后進行加煤。需要注意的是關閉風機和打開加煤口為連續動作，中間不能耽擱，否則可能造成煤氣爆燃，造成危險。

每次給燃煤鍋爐加煤時應關閉一次調風門，五分鐘后再關閉鼓風機，目的是讓二次風把爐膛內未燃盡的火燃燒完和殘留煤氣吹出。約等十分鐘以后打開爐門，特別注意，打開爐門時操作人員不得站在爐門的正前方或靠近爐門往爐里觀看，以防火焰噴出傷人。

加完煤之后要關閉爐門，打開鼓風機讓煤緩慢燃燃。當鍋爐內有壓力時，打開副汽閥向爐排下部供給蒸汽，但閥門的開度不能過大，基本上以爐膛內不結焦為宜，此閥在鍋爐運行時始終常開。

操作方法對于任何一類設備來說都是至關重要的，這當然也包括了燃煤鍋爐中，如果操作適當的話不僅能減少運行成本，對燃煤鍋爐效率的提高也有積極的作用。那么關于燃煤鍋爐的加煤和出渣該怎么操作呢？ 由于不同型號的燃煤鍋爐其耗煤量是不同的，所以在實際操作中應按用熱量的大小和負荷要求確定加煤間隔；而且入爐煤必須為粒煤，粒度15-65毫米大小均勻。然后才能根據耗煤量的多少，確定出渣時間、次數和出渣量。 當燃煤鍋爐處于燃燒過程中的時候，要求勤看火、勤調整，通過觀火孔觀察燃燒室著火顏色，觀察燃燒狀況，適時調整一次和二次風量的大小，二次風量的大小對煤氣燃燒成尤為重要。 對燃煤鍋爐進行加煤的時候，要先將護排上的點火煤燒旺，然后開啟鼓風機全部打開一次風門2-3分鐘，迅速關閉風門，開啟加煤口2-3分鐘后進行加煤。需要注意的是關閉風機和打開加煤口為連續動作，中間不能耽擱，否則可能造成煤氣爆燃，造成危險。 每次給燃煤鍋爐加煤時應關閉一次調風門，五分鐘后再關閉鼓風機，目的是讓二次風把爐膛內未燃盡的火燃燒完和殘留煤氣吹出。約等十分鐘以后打開爐門，特別注意，打開爐門時操作人員不得站在爐門的正前方或靠近爐門往爐里觀看，以防火焰噴出傷人。 加完煤之后要關閉爐門，打開鼓風機讓煤緩慢燃燃。當鍋爐內有壓力時，打開副汽閥向爐排下部供給蒸汽，但閥門的開度不能過大，基本上以爐膛內不結焦為宜，此閥在鍋爐運行時始終常開。

有時候燃煤鍋爐的腐蝕是因為自身的原因造成的，那是由于燃料本身的水分和燃燒生成的水分使得鍋爐煙道中的煙氣也還有一定量的水蒸氣，甚至比空氣中的水蒸氣含量還要高，因此鍋爐煙氣的露點也越來越高。

燃煤鍋爐燃燒生成的蒸汽一部分隨著煙氣溫度降低以煙氣中的固體煙塵粒子為中心，凝結成微小的液體隨煙氣排入大氣；還有一部分則在遇到冷的受熱面后凝結成液體，凝結的液體中H2SO4的濃度將逐漸降低。

對于燃煤鍋爐來說，凝結在受熱面煙側的H2SO4液體不僅使金屬管材發生腐蝕，還會粘附煙氣中的飛灰，并發生一系列復雜的物理化學反應，形成水泥狀物質，使管壁的積灰變硬，從而加重受熱面的積灰和堵灰。

同時，燃煤鍋爐受熱面管路或殼體的腐蝕還會造成漏水或漏風，使煙氣溫度進一步降低，從而腐蝕進一步加劇，造成惡性循環，縮短設備的使用壽命。而除了燃料和燃燒方面的原因之外，燃煤鍋爐的腐蝕還與受熱面的布置、工質的參數等因素有關。

一般情況下愛，腐蝕主要發生在燃煤鍋爐爐膛水冷壁管和高溫輻射受熱面上，主要是因為沉積在管壁面的熔融狀態硫酸鹽對金屬管壁起氧化作用造成的，并繼續使氧化反應前沿不斷向機體深入。

上述這些腐蝕問題，可以通過定期清理燃氣鍋爐爐膛及煙道的對流管束和空氣預熱器等部位的積灰方式得到預防，這么做可以減少SO3的生成，降低受熱面低溫腐蝕。

有時候燃煤鍋爐的腐蝕是因為自身的原因造成的，那是由于燃料本身的水分和燃燒生成的水分使得鍋爐煙道中的煙氣也還有一定量的水蒸氣，甚至比空氣中的水蒸氣含量還要高，因此鍋爐煙氣的露點也越來越高。 燃煤鍋爐燃燒生成的蒸汽一部分隨著煙氣溫度降低以煙氣中的固體煙塵粒子為中心，凝結成微小的液體隨煙氣排入大氣；還有一部分則在遇到冷的受熱面后凝結成液體，凝結的液體中H2SO4的濃度將逐漸降低。 對于燃煤鍋爐來說，凝結在受熱面煙側的H2SO4液體不僅使金屬管材發生腐蝕，還會粘附煙氣中的飛灰，并發生一系列復雜的物理化學反應，形成水泥狀物質，使管壁的積灰變硬，從而加重受熱面的積灰和堵灰。 同時，燃煤鍋爐受熱面管路或殼體的腐蝕還會造成漏水或漏風，使煙氣溫度進一步降低，從而腐蝕進一步加劇，造成惡性循環，縮短設備的使用壽命。而除了燃料和燃燒方面的原因之外，燃煤鍋爐的腐蝕還與受熱面的布置、工質的參數等因素有關。 一般情況下愛，腐蝕主要發生在燃煤鍋爐爐膛水冷壁管和高溫輻射受熱面上，主要是因為沉積在管壁面的熔融狀態硫酸鹽對金屬管壁起氧化作用造成的，并繼續使氧化反應前沿不斷向機體深入。 上述這些腐蝕問題，可以通過定期清理燃氣鍋爐爐膛及煙道的對流管束和空氣預熱器等部位的積灰方式得到預防，這么做可以減少SO3的生成，降低受熱面低溫腐蝕。

供暖領域中用到的鍋爐多數都是熱水鍋爐，以蒸汽鍋爐作為供暖方式的做法已經很少見了，由此說明對于供暖來說，還是熱水鍋爐的優勢更為明顯。針對這方面可以做深入的了解和分析。

雖然蒸汽鍋爐本身的性能很好，但若是將其用于供暖的話，需要采用換熱器作為介質才能達到用戶的供暖要求。而且蒸汽采暖溫升和壓升速度都太快了，容易對散熱器造成負面影響，比如驟冷驟驟熱，容易漏水；容易造成金屬疲勞，壽命降低；容易爆裂等。

如果蒸汽鍋爐中散熱器表面溫度太高的話不安全，同時也造成室內環境條件不好；如果采暖送汽之前暖管效果不好，送汽時會造成水擊，從而產生較大的噪音；另外，鍋爐內的水加熱吸收燃料放出的熱量，而水分子變成蒸汽又要吸收一部分熱量，造成能源浪費。

如果供暖鍋爐的熱源是蒸汽，同樣需要通過換熱器的作用轉換成熱水作為散熱介質，還不如直接使用熱水鍋爐來的方便，簡化工藝的同時還能節省設備的一部分能耗。

綜上所述，蒸汽鍋爐并不是不好，但是用它來進行采暖的話并不經濟，且隱患多多，所以近年來采用蒸汽鍋爐當熱源的越來越少，而是逐漸被熱水鍋爐所代替。

供暖領域中用到的鍋爐多數都是熱水鍋爐，以蒸汽鍋爐作為供暖方式的做法已經很少見了，由此說明對于供暖來說，還是熱水鍋爐的優勢更為明顯。針對這方面可以做深入的了解和分析。 雖然蒸汽鍋爐本身的性能很好，但若是將其用于供暖的話，需要采用換熱器作為介質才能達到用戶的供暖要求。而且蒸汽采暖溫升和壓升速度都太快了，容易對散熱器造成負面影響，比如驟冷驟驟熱，容易漏水；容易造成金屬疲勞，壽命降低；容易爆裂等。 如果蒸汽鍋爐中散熱器表面溫度太高的話不安全，同時也造成室內環境條件不好；如果采暖送汽之前暖管效果不好，送汽時會造成水擊，從而產生較大的噪音；另外，鍋爐內的水加熱吸收燃料放出的熱量，而水分子變成蒸汽又要吸收一部分熱量，造成能源浪費。 如果供暖鍋爐的熱源是蒸汽，同樣需要通過換熱器的作用轉換成熱水作為散熱介質，還不如直接使用熱水鍋爐來的方便，簡化工藝的同時還能節省設備的一部分能耗。 綜上所述，蒸汽鍋爐并不是不好，但是用它來進行采暖的話并不經濟，且隱患多多，所以近年來采用蒸汽鍋爐當熱源的越來越少，而是逐漸被熱水鍋爐所代替。